Như bạn cũng biết rằng, ngày nay giá thành xăng ngày một phức tạp, lúc tăng lúc giảm, mà đa số tăng nhiều là chủ yếu. Vì thế khiến cho chúng ta tốn thêm một khoản tiền không hề nhỏ cho việc xăng xe máy hàng tháng. Điều này chắc chắn sẽ không ai muốn đúng không nào?, Vậy thì làm thế nào để có thể tiết kiệm được khoảng tiền xăng tối đa nhất đây?. Thế thì đừng lo hãy cùng Long Phụng đi qua bài viết dưới này để có ngay bí quyết tiết kiệm xăng khi đi xe máy hiệu quả nhất nhé! Cách tiết kiệm xăng khi đi xe máy hiệu quả nhất Bảo dưỡng xe máy đúng định kỳ Việc bảo dưỡng xe máy cũng giống như sức khỏe con người chúng ta vậy, chúng ta cần phải kiểm tra sức khỏe thường xuyên mới có thể biết được tình trạng hiện tại của ta như thế nào. Và xe máy cũng vậy, cần phải kiểm tra bảo dưỡng đúng định kỳ quy định. Với việc kiểm tra này bạn sẽ không mất khá nhiều thời gian, hay chi phí mà nó còn có thể giúp bạn biết được tình trạng hiện tại của xe mình đang ở mức nào, có cần phải sửa chữa gì không. Đây là một trong những phương pháp giúp bạn có thể tiết kiệm được xăng tốt nhất, và còn có thể giúp cho bộ máy vận hành của bạn được tốt hơn, bền hơn và an toàn hơn. Giữ cho xe với trọng tải vừa phải khi vận hành Đây cũng là một vấn đề tiếp theo mà bạn cần phải chú ý đến, nếu như bạn vận hành với trọng tải quá nặng trên chiếc xe của bạn thì sẽ khiến cho động cơ xe của bạn phải hoạt động nhiều hơn. Làm tiêu tốn năng lượng nhiều hơn, dễ dẫn đến hư hỏng sớm. Thế nên bạn cần phải chú trọng đến vấn đề trọng tải này. Khởi động xe trước khi vận hành(mỗi sáng hay sau một thời gian dài) Khởi động xe trước khi vận hành là một việc làm tốt, bạn cần phải làm mỗi sáng trước khi vận hành, bạn nên giữ ga khoảng 30 đến 60 giây rồi mới có thể vận hành. Với việc làm này sẽ giúp cho quá trình hoạt động của động cơ của bạn được tốt hơn, được bôi trơn hơn và nhiên liệu cháy sẽ tốt hơn. Nếu bạn vừa khởi động mà đã vận hành liền thì các bộ phận chưa kịp bơm dầu mỡ nên sẽ gây mòn nhanh hơn. giảm đi tuổi thọ của xe hơn. Vậy nên bạn cần phải lưu ý vấn đề này. Không nên tăng giảm ga đột ngột Với bí quyết này thì điều đầu tiên bạn cần phải chú ý và quan sát đến tình hình giao thông hiện bạn đang vận hành. Trong trường hợp này thì, nếu như khi bạn tăng hay giảm ga đột ngột với một vận tốc bất ngờ nào đó thì khi đó xe của bạn sẽ ăn và tốn xăng nhiều hơn so với khi đi bình thường. Bên cạnh đó còn có thể làm nóng bộ máy dễ hư hỏng. Vậy nên tôi khuyên bạn nên đi với vận tốc vừa phải để xăng có thể điều tiết một cách an toàn hơn. Đi đúng số
Đối với phương pháp này thì áp dụng khi vận hành bằng xe số, bạn cần phải điều chỉnh các mức số vận tốc phù hợp trên từng cung đường. Trở về số thấp nếu bạn đi chậm và ngược lại đi số cao khi bạn muốn đi nhanh. Nếu bạn vận hành với những vận tốc lộn xộn thì sẽ khiến cho độ mô men xoắn của động cơ cao, làm tiêu tốn năng lượng nhiều hơn. Không nên để bánh xe bị non lốp hay quá căng Không nên để lốp xe bị non bánh, vì trong lúc này vân của lốp xe sẽ phải dãn rộng hơn, vì thế sẽ dễ làm tăng thêm độ tiếp xúc với mặt đường. Động cơ sẽ bị kéo nhiều hơn và tốn xăng nhiều hơn. Còn nếu như lốp quá căng thì lại dễ tạo nên độ mòn cho lốp nhanh hơn. Vậy nên bạn cần cân nhắc chính xác hơn về vấn đề này. Tắt máy khi dừng xe một chỗ khá lâu Đây là cách mà không những chỉ giúp bạn có thể tiết kiệm được xăng mà còn có thể giúp bảo vệ được môi trường. Không nên đổ xăng quá đầy Có lẽ đây là thói quen của rất nhiều bạn đúng không nào, cứ nghĩ đổ luôn một lần để khỏi phải mắc công đúng không?. Nhưng đó lại là việc làm khiến cho bạn tốn xăng nhiều hơn, mà còn có thể gây đến việc rò rỉ xăng dễ dẫn đến cháy nổ. Và lưu ý rằng bạn nên đổ xăng vào những khi nhiệt độ còn mát mẻ như buổi sáng hoặc buổi tối, vì những lúc này xăng sẽ không bị bay hơi nhiều. Và đó là những bí mật về các cách tiết kiệm xăng mà Long Phụng tôi đã bật mí chia sẻ đến bạn. Hy vọng qua bài viết này với những cách trên sẽ giúp cho bạn có thêm cách vận hành xe máy tốt hơn. Cảm ơn bạn đã dành thời gian để theo dõi bài viết này, và đừng quên theo dõi trang của Long Phụng để có thể cập nhật thêm những thông tin bổ ích trong những bài viết sau bạn nhé!
0 Comments
Làm thế nào để có thể biết được đâu là vỏ xe dunlop hàng thật và đâu là hàng giả?. Có phải bạn đang muốn hỏi về vấn đề này? . Và đúng vậy, với sự phát triển của xã hội ngày nay thì việc xuất hiện các mặt hàng giả cũng không hẳn là vấn đề lạ gì nữa. Cũng như đối vỏ xe Dunlop hay các loại vỏ xe máy khác(vỏ xe michelin, vỏ xe maxxis, vỏ xe IRC,...). Vậy làm thế nào để có thể dễ dàng phân biệt được đâu là vỏ dunlop chính hãng và đâu là vỏ dunlop giả?. Hãy cùng Long Phụng đi qua bài viết dưới này để có thể tìm ra được câu trả lời nhanh nhất nhé! Để có thể hiểu rõ và dễ dàng phân tích hơn về sự khác nhau giữa vỏ dunlop thật và giả thì trước tiên chúng ta sẽ cùng tìm hiểu cấu tạo của loại vỏ dunlop này như thế nào nhé! Cấu tạo của vỏ xe Dunlop Vỏ xe Dunlop chính hãng được cấu tạo nên từ các nguyên liệu như: cao su thiên nhiên, cacbon đen, cao su tổng hợp, Silica và gồm nhiều chất hóa học hỗn hợp khác. Từ những nguyên liệu này đã tạo nên một vỏ xe dunlop với tính năng độc đáo, có độ bám đường cao, giúp quá trình vận hành an toàn. Nếu bạn muốn lựa chọn một cặp vỏ Dunlop chất lượng thì bạn cần phải dựa vào 3 yếu tố sau:
Kiểm Cách phân biệt vỏ xe Dunlop chính hãng Như bạn cũng biết rằng ngày nay việc xuất hiện các mặt hàng nhái hay hàng giả trên thị trường cũng có thể gọi là không còn xa lạ gì nữa. Và đối với các loại vỏ xe hay vỏ xe Dunlop cũng vậy. Và cách để phân biệt và có thể lựa chọn được vỏ xe Dunlop chính hãng và tốt nhất cho xế yêu thì cần phải lưu ý các bước sau: Kiểm tra nguồn gốc của vỏ xe Dunlop Thông thường thì các hãng xe hay phụ tùng xe máy tại Việt Nam đều nhập khẩu vỏ xe Dunlop từ các nhà máy sản xuất tại Indonesia. Vì thế nên cách dễ dàng để nhận rõ ra được đâu là hàng nhái và đâu là hàng chính hãng. Thì bạn chỉ cần nhìn kĩ vào ký hiệu được in bên hông của thành vỏ xe. Bởi đây là thương hiệu vỏ xe cao cấp nên sẽ được bao bọc vỏ bên ngoài rất kỹ. Và có các thông tin luôn đầy đủ, các thông số trên vỏ thường được in rất đẹp, những đường in rất tinh xảo không bị nhòe. Thế nên bạn cần lưu ý vấn đề này. Kiểm tra tình trạng bên ngoài vỏ xe Dunlop Để cho bước kiểm tra này của bạn được nhanh và dễ dàng thì bạn chỉ cần chú ý đến các vấn đề sau:
Kiểm tra dựa vào thông số kỹ thuật trên vỏ xe Dunlop
Thông thường các loại vỏ xe hàng giả, hàng nhái thì các thông số trên bao bì hay trên các vành bánh xe sẽ bị mờ đi hoặc có thể vẽ thay bằng các năm. Và để dễ dàng nhận được đặc điểm này thì bạn chỉ cần nhìn trên thành vỏ xe Dunlop chính hãng lúc nào cũng có 1 dãy mã số (bắt đầu bằng cụm DOT) và kết thúc bằng 4 chữ số. Và các con số đó chính là các con số chỉ ngày - tháng - năm sản xuất. Chẳng hạn nếu 4 chữ số cuối dãy là 4618, có nghĩa là vỏ này xuất xưởng vào tuần thứ 46 của năm 2018. Hãy xác định và kiểm tra kỹ các con số trên vành vỏ xe rồi mới thay vỏ xe bạn nhé! Và đó là cách để bạn có thể dễ dàng nhận biết được đâu là vỏ xe dunlop chính hãng và đâu là vỏ hàng nhái mà chúng tôi đã chia sẻ đến bạn. Hy vọng qua bài viết này sẽ giúp cho bạn tốt hơn trong việc lựa chọn vỏ xe Dunlop cho mình nhé! Đừng quên theo dõi website của chúng tôi để bạn có thể tìm hiểu thêm nhiều thông tin mới, cũng như đến với Cửa hàng phụ tùng xe máy Long Phụng chúng tôi để thay thế hay mua vỏ xe Dunlop chính hãng cũng như các loại vỏ xe máy khác bạn nhé! Sao phải thay bộ nồi mới cho xế yêu? Thay bộ nồi mới cho xế yêu sẽ được gì? Có lợi ích hay tác hại gì? Bạn có muốn biết? Để có ngay câu trả lời hợp lý và nhanh nhất thì hãy cùng Long Phụng đi qua bài viết này bạn nhé! >>>Làm nồi xe máy giá bao nhiêu? Bạn có biết? Theo như những điều cơ bản thì bạn cũng đã biết, xe máy thường có 2 bộ phận chính, là ly hợp tiếp động và ly hợp tải. Trong đó bộ ly hợp là trung gian điều khiển lực từ máy sang bánh sau bằng cơ cấu dùng lực ma sát. Lực ma sát phát sinh do bố ba càng bắt vào chuông ở ly hợp tiếp động hay từ các lá bố ép vào các miếng sắt ở hợp ly tải. Và khi ly hợp nhả hay cắt( được gọi là trạng thái ly ) thì lực không truyền ra được bánh sau. Khi ta vào số, lên ga thì bộ ly hợp sẽ tăng dần lực ma sát để truyền công suất ra bánh sau. Lý do nên thay nồi cho xe máy? Nguyên nhân và dấu hiệu nhận biết khi thay nồi xe máy
Cách khắc phục
Thế nên, nếu như khi bạn đã cảm thấy con "xế yêu" của mình có xuất hiện dấu hiệu chạy lì máy, chậm thì bạn cần phải đưa đến tiệm để sửa chữa ngay. Và lưu ý rằng khi bạn quyết định thay bộ nồi mới thì cần phải cân nhắc lại việc giữ lại mấy đồ vật dụng còn "zin" để động cơ có thể chạy tốt và mạnh hơn. Giúp cho bạn có thể vận hành tốt hơn, tiết kiệm xăng hơn khi sử dụng. Về vấn đề giá cả thì thường thì việc thay mới bộ nồi trước đây thường tốn kém hơn nhiều(nhưng cũng không chênh lệch gì mấy), cộng với tâm lý muốn giữ lại các linh kiện nguyên thủy trên xe vì cho rằng chúng vẫn còn sử dụng được nên đã khiến nhiều người e ngại. Nhưng lợi ích của bộ nồi mới là hoàn toàn rõ ràng. Các bộ nồi được lắp ráp đúng chuẩn sẽ có hiệu quả truyền lực cao hơn rất nhiều, tuổi thọ của chúng cũng cao hơn hẳn bộ nồi dán lại. Địa chỉ làm nồi xe máy uy tín giá rẻ
Như bạn cũng biết rằng với sự phát triển của xã hội ngày nay thì việc tìm một nơi để vừa làm nồi với giá hợp lý mà chất lượng lại uy tín thì không hề dễ dàng gì đúng không nào!. Nhưng không sao, nếu bạn đã đi qua bài viết này rồi thì bạn cũng đã tìm được một nơi hợp lý rồi. Bạn có muốn biết là địa chỉ nào không? và không ai khác đó chính là Cửa hàng Long Phụng chuyên sửa, cung cấp các loại phụ tùng xe máy chất lượng, uy tín với mức giá cực kỳ hợp lý. Long Phụng luôn làm việc với một tiêu chí "đưa lợi ích của khách hàng lên hàng đầu", vì thế nên hãy yên tâm khi đến với Long Phụng nhé! Xe máy bị chết máy khi bị ngập nước, bạn đã gặp tình trạng này bao giờ chưa? Và bạn sẽ giải quyết tình trạng này như thế nào? Bạn đã biết cách khắc phục nhanh cho những tình trạng như thế này? Chắc hẳn đây là vấn đề mà có rất nhiều người đang tìm đến cách giải quyết đúng không nào. Vậy thì hãy cùng tôi đi qua bài viết này để có ngay những cách khắc phục nhanh nhất nhé! Xử lý thế nào là đúng khi xe bị chết máy do ngập nước? Thông thường xe máy ngập nước khiến động cơ và hệ thống điện bị ảnh hưởng, tình trạng nặng hay nhẹ tùy thuộc vào cách xử lý của chủ xe. Nếu ở vùng ngập thấp, xe bị chết máy, có thể là do bugi vô nước, không phát tia lửa điện làm mồi cho quá trình cháy trong buồng đốt. Bạn có thể khắc phục tình trạng này bằng cách đơn giản là lau chùi bugi, dốc ngược đầu xe cho nước ra khỏi pô và khởi động xe trở lại. Nếu xe chết máy ở đoạn ngập sâu, ngâm lâu trong nước, lúc này các chi tiết máy và động cơ đã bị vô nước, tuyệt đối không nên ép động cơ khởi động để tránh trường hợp gãy piston, hỏng hệ thống điện do chập mạch. Bạn nên dắt xe đến tiệm sửa xe gần nhất để khắc phục tạm thời. Nước tràn vào nhớt xe máy, màu nhớt xả ra sẽ có màu cà phê sữa, bạn cần xả hết nhớt cũ và đổ nhớt mới, chạy khoảng 3 ngày rồi tiếp tục thay nhớt để động cơ xe được bảo vệ hoàn toàn. Với pô xe bị gập nước, cần tháo pô trút nước và dùng vòi áp suất để ép hết nước ra ngoài.
Tháo rời động cơ để vệ sinh các bộ phận bằng xăng hoặc dung dịch chuyên dụng. Những bộ phận bị ngập nặng dưới nước như bugi, lọc gió cần thay mới để xe có thể vận hành ổn định. Với xe máy sử dụng công nghệ phun xăng điện tử, cần súc rửa kim phun để tránh tắt nghẽn, hỏng hóc về sau do tạp chất tích tụ trước đó và sau khi nước xâm nhập vào động cơ. Sau đó kiểm tra hệ thống điện như bộ phận đề, đèn chiếu sáng để xe được an toàn khi lưu thông. Khi đi bạn nên chú ý tránh cây đổ và những “vật thể lạ” từ trên bay xuống. Trong trường hợp xe bị chết máy, không nên cố khởi động hay lau chùi bugi mà hãy dắt xe tới tiệm sửa chữa gần nhất để khắc phục, tránh những hư hại đáng tiếc liên quan đến động cơ, hộp số… Hãy đến với Long Phụng để bạn để có thể được kiểm tra động cơ, máy móc, phụ tùng cũng như khắc phục sự cố khi trời mưa lớn, bạn nhé! Việc quan tâm và có những hiểu biết nhất định về lốp xe máy sẽ giúp bạn đảm bảo an toàn cho bản thân khi tham gia giao thông. Hiện nay, trên thị trường có 2 loại lốp dành cho xe máy, bao gồm lốp có săm thông thường và lốp không săm. Đối với những dòng xe máy phổ thông giá rẻ, nhà sản xuất thường dùng loại lốp có săm do ưu thế về giá thành và dễ dàng bơm vá khi xảy ra sự cố. Trong khi đó, lốp không săm hầu hết được trang bị cho các dòng xe tay ga đắt tiền vì nó an toàn khi sử dụng và không bị xì hơi ngay cả khi cán đinh. Tuy nhiên, lốp không săm lại có giá thành cao hơn nhiều so với lốp có săm và đòi hỏi những cửa hàng có máy ép chuyên dụng nếu cần vá. Người lái xe có thể chuyển sang dùng lốp không săm với chi phí khá cao. Cụ thể, giá thành cho việc thay thế bộ vành cũng như lốp không săm lần lượt rơi vào khoảng 2.500.000 và 600.000 VNĐ. Đối với từng loại lốp, người lái cũng cần phải có những hiểu biết nhất định để có thể đảm bảo sự an toàn khi vận hành xe, kéo dài tuổi thọ của lốp và tránh các sự cố đối với lốp. >>> Bỏ túi ngay: Mẹo hay khi sử dụng vỏ xe michelin bạn nhé! Lốp không săm có giá thành cao nhưng an toàn hơn. Theo chia sẻ của anh Thắng, kỹ thuật viên tại cửa hàng Nhật-Ý Motor (1B Trần Quý Cáp, Hà Nội), lốp xe cần được bơm đủ hơi theo đúng tiêu chuẩn của nhà sản xuất với từng loại xe. Tại Việt Nam, các dòng xe máy phổ thông thường có tiêu chuẩn về trọng lượng hơi của lốp xe vào khoảng 2,8 kg. Do đó, khi bơm lốp, bạn cần chú ý đảm bảo trọng lượng hơi của lốp để giúp xe có thể hoạt động tối đa hiệu suất, an toàn và tiết kiệm xăng hơn. Không nên đi xe với lốp quá non vì điều này sẽ khiến người điều khiển khó kiểm soát tay lái và giảm tốc độ của xe cũng như tuổi thọ của lốp. Bên cạnh đó, bạn cũng không nên bơm lốp quá căng vì sẽ làm lốp bị cứng, từ đó ảnh hưởng đến khả năng giảm xóc của xe và gây khó chịu cho người ngồi khi đi trên đường xóc. Tuy nhiên, vào những ngày thời tiết nắng nóng, người điểu khiền xe có thể bơm lốp thiếu cân một chút. Điều này nghe có vẻ ngược lại so với chia sẻ của anh Thắng, nhưng lại có tác dụng khá tốt. Khi xe lưu thông trên đường, nhiệt độ môi trường và nhiệt độ từ mặt đường sẽ làm nóng lốp, dẫn đến không khí bên trong lốp nở ra đồng thời tăng áp suất lên bề mặt bên trong của lốp. Nếu lốp bị bơm quá căng, áp suất trong lốp có thể vượt qua mức giới hạn và gây nổ lốp, từ đó ảnh hưởng đến sự an toàn của người ngồi trên xe. >>> Đừng bỏ qua: Bí quyết sử dụng xe máy tốt nhất bạn nhé! Hoa văn trên lốp phụ thuộc vào loại xe. Anh Thắng cho biết, hoa văn trên lốp cũng ảnh hưởng rất nhiều đến tính năng vận hành của xe. Đối với những dòng xe thể thao hoặc xe địa hình, lốp thường có nhiều hoa văn đi kèm đường khắc sâu. Mục đích là để đảm bảo khả năng ma sát và tính bám đường cho xe khi lưu thông trên những cung đường xấu. Ngược lại, đối với dòng xe dùng để đi trong thành phố, hoa văn thường nông hơn. Một điểm khác biệt khá lớn giữa lốp không săm và lốp có săm chính là khả năng giữ hơi khi bị thủng do cán đinh. Nếu như lốp có săm ngay lập tức xì hơi khi bị thủng thì lốp không săm sẽ giữ chiếc đinh hoặc dị vật trong lớp cao su rồi xì hơi một cách từ từ. Nhờ đó, người lái sẽ vẫn có đủ thời gian để tìm đến nơi vá lốp. Nhược điểm của lốp có săm là sẽ bị xì hơi ngay khi cán đinh.
Bên cạnh giá thành cao, lốp không săm còn có một yếu điểm khác, đó là đòi hỏi máy móc chuyên dụng để vá. Điều này sẽ gây khó khăn cho người lái xe khi đi xa vì không phải cửa hàng nào cũng có đầy đủ thiết bị để vá. Tính trước được điều này, các nhà sản xuất xe máy đã cung cấp bộ vá lốp không săm mini để người lái xe có thể sử dụng ngay khi phát hiện lốp bị cán đinh. Xế yêu của bạn có đang sử dụng loại vỏ xe michelin? Thế bạn có gặp phải những vấn đề gì về loại vỏ xe này? Vậy bạn sẽ làm những gì khi bạn va phải những vấn đề về vỏ michelin? Hiểu được nỗi lòng của bạn nên ngay sau bài viết dưới này Long Phụng tôi đã giúp cho bạn có ngay những mẹo hay khi gặp phải những vấn đề về loại vỏ michelin này. Hãy cùng tôi đi qua bài viết dưới này để có thể dễ dàng sử dụng vỏ xe michelin một cách an toàn hơn bạn nhé! Vỏ không ruột Michelin khi vận hành thường phải chịu tại chịu tải trọng lớn và vòng quay bánh xe ở tốc độ cao. Áp suất, nhiệt độ khi lốp xe tiếp xúc với mặt đường tăng dần khi vận tốc xe tăng lên. Bên cạnh nhiều yếu tố khác như điều kiện mặt đường, chất lượng vỏ xe Michelin, độ mòn quá mức cho phép có thể là nguyên nhân dẫn đến tai nạn. Thế nên để có thể sử dụng một cách an toàn về loại vỏ xe này thì bạn cần phải hiểu rõ về loại vỏ xe này, và cần phải biết đến những điểm lưu ý đáng nhớ về michelin để bạn có thể sử dụng một cách dễ dàng và an toàn hơn. Vỏ xe michelin là loại vỏ xe có cấu tạo hóa học cho đến khả năng vận hành thực tế giúp có chất lượng vượt trội hơn hẳn những loại vỏ xe thông thường khác. Vì thế nên khi sử dụng loại vỏ xe này bạn cần phải lưu ý những vấn đề sau đây: >>>Bỏ túi ngay: Bí quyết sử dụng xe máy tốt nhất bạn nhé! 1. Trọng lượng của vỏ xe michelin Cũng như các loại vỏ xe máy khác, michelin cũng có một mức độ trọng tải nhất định. Bạn không nên quá tải trong việc vận chuyển trên loại vỏ xe này. Tải trọng tối đa của vỏ xe Michelin thường được ghi bằng cả hai đơn vị kg và pound tùy vào hãng sản xuất vỏ xe máy, và nằm ngay bên cạnh một thông số an toàn khác. Như tôi biết rằng đối với vấn đề này thì hầu hết người dùng thường ít để ý đến, thường cứ sử dụng đáp ứng trọng tải phù hợp với nhu cầu của mình. Vì thế dễ dẫn đến việc quá tải đối với vỏ xe và dễ dẫn đến hỏng vỏ xe, độ tuổi của vỏ xe sẽ giảm dần. Thế nên trong quá trình sử dụng bạn cần cần nhắc hơn trong vấn đề này. 2. Bơm hơi đúng áp suất quy định Việc bơm đúng áp suất vỏ xe Michelin sẽ quyết định đến độ bền cũng như đem lại cảm giác lái tốt nhất giúp xế yêu của bạn vận hành ở trạng thái tốt nhất. Vỏ Michelin chính hãng được bơm đúng số kg quy định còn giúp giảm bớt phần nào tỉ lệ rủi ro như cán định, trượt bánh, đảo bánh khi chạy trên đường nhất là đường dài hay chạy với tốc độ cao và điều kiện thời tiết không tốt. Thông thường trên mỗi loại vỏ xe Michelin sẽ có một mức áp suất khác nhau tương ứng với size vỏ đó. Áp xuất vỏ Michelin được quy định bằng chỉ số max kPa hoặc PSI được ghi trên vỏ xe. Vỏ xe Michelin nếu áp suất cao quá căng sẽ tăng độ sóc giảm độ bám đường, nguy hiểm hơn có thể gây nổ lốp. Nếu áp suất quá thấp sẽ dẫn đến tăng độ ma sát, tăng mức tiêu hao nhiên liệu và khó điều khiển. Vì thế nên đối với loại vỏ này bạn cần phải duy trì áp suất lý tưởng bên trong sao cho đúng chuẩn quy định của nhà sản xuất, đây là điều kiện cần và đủ để giữ cho vỏ xe máy luôn được bền tốt nhất có thể. 3. Cẩn thận khi vá vỏ xe michelin Cũng không khác gì với các loại vỏ xe máy khác, thường khi bạn gặp phải những trường hợp như lủng xe thì bạn sẽ vá xe theo kiểu truyền thống, và michelin cũng có thể như vậy. Đối với vỏ Michelin khi bị lủng do cán đinh thì nó có khả năng giữ hơi giúp không bị xì ra ngoài. Nhưng bên cạnh đó nó cũng có những nhược điểm như là đòi hỏi máy móc chuyên dụng và người thợ có chuyên môn để vá vì nếu không vá đúng kỹ thuật sẽ làm cho vết thủng không thể kín hơi. Người thợ sẽ tháo vỏ xe bằng máy chuyên dụng, sau đó làm sạch bề mặt bên trong lòng vỏ xe và dán miếng vá lên chỗ thủng, đây là cách làm tốt nhất được các nhà máy sản xuất vỏ xe khuyến nghị. >>>Theo bạn thì nên làm thế nào để có thể lựa chọn vỏ xe máy tốt nhất? 4. Cần kiểm tra mâm xe theo định kỳ khi sử dụng vỏ xe michelin
Việc kiểm tra mâm xe khi sử dụng vỏ xe michelin là vấn đề mà bạn đang thắc mắc là vì sao đúng không nào? Với vấn đề này thực tế thì có rất ít người quan tâm đến, thế nên việc kiểm tra mâm xe theo định kỳ là vì trong điều kiện vận hành thực tế khắc nghiệt như đi mưa, ngâm nước, phơi năng liên tục sẽ dẫn đến bề mặt vành bị rỗ, sần sùi và ăn mòn nhẹ khiến ta – lông hay còn gọi là mép vỏ không tiếp xúc kín với nhau gây ra tình trạng không kín hơi. Khi đó bạn nên thay mâm mới để đảm bảo an toàn hoặc có thể chữa cháy tạm thời bằng cách đánh bóng lại vành mâm. Trên đây là những mẹo lưu ý hay về sử dụng loại vỏ xe michelin tốt, an toàn nhất mà tôi đã đưa đến bạn. Hy vọng qua bài viết này sẽ giúp cho bạn có thêm chút kinh nghiệm khi vận hành xe an toàn nhất. Hãy liên hệ với Long Phụng để được sở hữu ngay các loại vỏ xe michelin chất lượng với giá ưu đãi nhất bạn nhé! Để có thể sở hữu được một chiếc xe chạy với bộ máy, cấu tạo cùng với các bộ phận trong xe êm ái, bền bỉ đúng không nào? Nhưng để có thể xế yêu của mình được vận hành bền bỉ một cách tốt nhất và an toàn nhất thì riêng mỗi cá nhân chúng ta phải biết cách sử dụng như thế nào là đúng và tốt nhất. Ngay hôm nay tôi Long Phụng sẽ giúp bạn có được bí quyết sự dụng xe máy bền bỉ, vận hành một cách tốt nhất. Xem ngay bài viết dưới này, đừng bỏ qua nhé! Khi xe mới mua về cần phải chạy rốt - đa Chạy rốt - đa là gì? Và tại sao phải cần chạy rốt đa? Có lẽ sẽ có rất nhiều bạn đang thắc mắc với vấn đề này đúng không nào? Vâng chạy rốt đa có nghĩa là khi mới mua xe bạn nên chạy rốt-đa xe khoảng từ 2 đến 4 giờ để cho các chi tiết động cơ được vận hành trơn tru với nhau. Từ km đầu tiên đến km 500, bạn phải thay nhớt cho xe một lần và đi với tốc độ không vượt quá 60km/h. Từ km 500 đến km 1300 (khoảng 800km) hãy thay nhớt lần thứ 2. Từ km 1300 trở lên, bạn nên thay nhớt máy định kỳ sau 4.000 km. Khi vận hành >>>Click để biết thêm về quá trình sử dụng dầu nhớt cho Honda xe máy bạn nhé! Về bí quyết giữ cho xe được êm ấm chạy bền thì: Đối với xe số, khi vận hành, bạn nên tập thói quen trả số khi đi chậm, đường đông hoặc đến ngã tư. Khi đến ngã ba, ngã tư, vòng xoay hoặc khi lên dốc bạn phải trả về số 1, 2 để cho xe được vận hành dễ dàng hơn và sẽ không gây rốc máy. Bơm lốp xe đúng áp suất qui định là bạn đang sử dụng xe đúng cách, nếu để lốp xe mềm hơi thì lốp sẽ nhanh mòn, gây rạn nứt ở hông lốp xe và hỏng săm xe. Nếu căng hơi quá thì lốp xe sẽ nhanh rạng nứt ở bề mặt, khi chạy, xe sẽ bị sốc, mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường kém nên dễ gây trượt bánh khi phanh gấp. Nên để ý đến nhông xích Nếu như bạn là một người có thể nói rất chau chuốt về con xe của mình thì hẳn việc để ý đến những vấn đề chi tiết trong cơ động của xe chắc không khó khăn đến với bạn đúng không nào. Thế nên cần phải thường xuyên theo dõi, bôi mỡ hoặc tra nhớt cho nhông xích để giảm ma sát giữa các chi tiết và giảm hao mòn do ma sát. Không nên để xích quá căng vì như vậy sẽ làm cho xích mau giãn. Nên điều chỉnh xích có độ vòng từ 1 - 1,5cm ở lỗ canh xích xe máy. Điều này sẽ làm cho xe vận hành êm hơn. Không nên là với bình ắc - quy Như bạn cũng biết ắc quy không phải là bộ phận quan trọng cho những chiếc xe nhưng cũng không thể nào thiếu sự có mặt của nó trong bộ phận của một chiếc xe máy. Vì thế để có thể bảo vệ tốt cho xế yêu mình thì bạn cần phải sử dụng một cách an toàn nhất. Nếu bạn không sử dụng xe máy thường xuyên, thì bạn nên sử dụng bình khô là tốt nhất vì loại này có khả năng giữ điện tốt. Dòng điện mạnh và ổn định. Sử dụng loại bình này bạn sẽ dễ đề máy vào buổi sáng và ít phải chăm sóc bình hơn. Còn riêng đối với các loại xe phải thường xuyên sử dụng (xe ôm, thường xuyên đi công tác xa bằng xe máy, chở hàng,….) nên sử dụng bình nước. Loại này có ưu điểm không bị phù và chai. Trong khoảng từ 20 đến 30 ngày, bạn nên chăm sóc bình một lần và kiểm tra bình có bị cạn nước hay không. Nếu bị cạn, hãy châm thêm nước cất, tuyệt đối không được châm thêm acid sẽ gây hỏng bình và giúp bình được sử dụng lâu bền hơn. Bạn đã biết cách lựa chọn loại vỏ xe máy tốt nhất cho xế yêu chưa? Nếu chưa thì hãy click ngay tại đây nhé! Cần phải lưu ý về bu-gi
Nếu bạn không muốn con xe của mình phải đến tiệm nhiều lần thì đừng bỏ qua bước này. Để xe vận hành được tốt thì hệ thống điện phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật. Ngoài mobin lửa, IC, bobin sườn thì bu-gi xe là rất quan trọng. Muốn xe tiết kiệm xăng, tăng tốc nhanh, vận hành êm ái thì bugi phải cho tia lửa xanh, đánh mạnh và nghe rõ tia lửa đánh “tách tách” tại một điểm duy nhất trên các chấu bu-gi . Nếu tia lửa nghe “xạch xạch”, tia lửa điện to, đánh lung tung trên đầu bu-gi mà không phải tại một điểm nhất định, cách tốt nhất là không nên sử dụng nữa. Nếu sử dụng nó sẽ gây hao xăng, xe vận hành kém (lì máy, làm cho máy mau mòn, nhanh hư hỏng khi vận hành quá tải). Và đó là tất cả những gì về cách sử dụng, vận hành xe máy một cách tốt nhất mà chúng tôi đã giúp bạn qua bài viết trên. Hy vọng qua bài viết này sẽ giúp cho bạn có thêm kiến thức để có thể sử dụng con xe của mình một cách tốt nhất. Như bạn cũng biết dầu nhớt đóng vai trò khá quan trọng đối với động cơ của một chiếc xe máy. Nhưng riêng vấn đề này thì người dùng vẫn chưa quan tâm đến, dẫn đến nhiều trường hợp xe máy xuống cấp, thậm chí là hỏng hóc phải thay động cơ mới. Để tránh được những tình trạng này thì bạn cần phải có những kiến thức cơ bản về chất lượng, hoặc giá dầu nhớt xe máy Honda trước khi lựa chọn. Qua bài viết dưới này Long Phụng sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về dầu nhớt xe máy Honda để có thể đưa ra sự lựa chọn tốt nhất cho "xế yêu của mình". Cùng theo dõi nhé! Vai trò của dầu nhớt? Dầu nhớt xe máy Honda được ví như là “máu” của động cơ phương tiện. Không chỉ có tác dụng bôi trơn, mà còn giúp cho động cơ kéo dài tuổi thọ. Nhiều loại còn có công dụng phục hồi động cơ, được bổ sung kim loại để bù đắp các vết xước. Công năng của dầu nhớt được gói gọn trong 5 điểm: Bôi trơn động cơ, làm mát, làm khít, làm sạch động cơ, và chống gỉ. Khi mua dầu nhớt bạn cần biết đến những điều sau Để có thể lựa chọn được đúng loại dầu nhớt phù hợp với phương tiện của mình thì có rất nhiều cách để bạn có thể dựa vào đó mà nhận xét và lựa chọn, như: dựa vào đặc điểm, chất lượng, giá cả,... Nhưng ngoài ra bạn cũng cần có thể dựa vào những yếu tố cơ bản sau đây để dễ dàng nhận biết hơn kể cả cho phụ nữ cũng có thể nhận biết được. Dựa vào gốc dầu Theo như nguồn thông tin từ các hãng thì dầu có 3 nguồn gốc chính:
Dựa vào gốc dầu thôi chưa đủ. Nhiều bạn thường có quan niệm dầu nhớt tổng hợp giá cao sẽ có thể giúp xe tiết kiệm xăng. Tuy nhiên, việc tiết kiệm xăng phụ thuộc vào độ nhớt của dầu. Độ nhớt quá cao, tức nhớt quá đặc sẽ làm cho độ linh động của phần tử dầu nhớt kém hơn, bơm tốn nhiều thời gian hơn để đẩy nhớt tới các bộ phận động cơ cần bôi trơn. Dẫn đến gây hư hại cho động cơ đặc biệt trong mùa lạnh khi khởi động xe. Còn nếu dầu có độ nhớt quá thấp xe sẽ ít tốn nhiên liệu hơn, nhưng nhớt loãng sẽ rất khó duy trì mảng dầu giữa các bề mặt kim loại, ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ động cơ, khiến cho xe hay gặp phải hiện tượng tắt máy giữa chừng. Độ nhớt của dầu thường được biểu hiện sau chữ SAE. ví dụ như SAE 10W40, SAE 5W40, SAE 20W50. Bạn đã hiểu gì về tiêu chuẩn của dầu nhớt xe máy Honda?
Dầu nhớt dành cho các dòng xe máy Honda thì thường được đặt ra 2 tiêu chuẩn để đánh giá cho dầu nhớt xe máy. Vậy 2 tiêu chuẩn đó là gì thì cùng đi tiếp bài viết này bạn nhé!
Vario 125 và Air black 125 là hai dòng sản phẩm cũng có thể được gọi là khá quen thuộc với đời sống của con người ta hiện nay. Có thể nói là phương tiện giao thông khá phổ biến trên thị trường hiện nay, nhưng gần đây trên thị trường có xuất hiện vài vấn đề như: "Nên chọn dòng sản phẩm nào là tốt nhất? Vario 125 hay là Air Black 125?". Để có thể giải đáp được vấn đề thắc mắc này thì hãy cùng Long Phụng đi qua bài viết này để có thế đưa ra lựa chọn hợp lý cho câu hỏi trên bạn nhé! So sánh 2 dòng xe Vario 125 và Air black 125 Như bạn cũng biết rằng hai dòng xe máy này đang được khá là nhiều người dùng ưa chuộng trên thị trường hiện nay. Luôn phù hợp cho mọi lứa tuổi, bởi thiết kế gọn đẹp, dễ điều khiển, bền bỉ theo thời gian. Và để có thể đưa ra lựa chọn xem dòng sản phẩm nào là tốt nhất thì cũng không hẳn là đúng, bởi 2 dòng sản phẩm này luôn có những đặc điểm riêng của mỗi dòng xe, và có những khác biệt về kiểu dáng, tính năng, thông số và đặc biệt là mức giá cũng chênh lệch nhau khá nhiều. Và để có thể có được sự lựa chọn chính đáng hơn với hai dòng sản phẩm này thì hãy cùng nhau đến với sự khác biệt giữa sự thiết kế, tính năng và chất lượng vận hành của 2 dòng sản phẩm này nhé! Dòng xe Vario 125 >>>Bạn đã biết cách lựa chọn loại vỏ xe máy tốt nhất chưa? Mẫu xe ga Vario 125 2019 của Indonesia trang bị động cơ eSP 125 phân khối, phun xăng điện tử, công suất 11 mã lực ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 10,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Động cơ tích hợp công nghệ Idling Stop, bộ đề tích hợp ACG giúp giảm thiểu tiếng ồn khi khởi động. Xe tay ga Vario 125 có mức tiêu hao nhiên liệu ở mức 55km/l theo tiêu chuẩn Euro 3. Vario 125 2018 chỉ mất 12.4 giây để hoàn thành quãng đường 200 m từ vị trí xuất phát và đạt tốc độ tối đa 96 km/h. Honda Vario 125 sở hữu kích thước tổng thể dài 1919 mm, rộng 679 mm và cao 1.062 mm. Trục cơ sở dài 1.280 mm, khoảng sáng gầm xe là 132 mm. Trọng lượng ở mức 111 kg. So với Air Blade ở Việt Nam, Vario 125 có thiết kế nhỏ gọn hơn. Thiết kế của Vario 125 mới góc cạnh, nam tính và thể thao như người anh em Air Blade. Khi nhìn vào Honda Vario 125 2019 gây ấn tượng bởi phần đầu xe, bao phủ bởi thiết kế góc cạnh và năng động kết hợp với các tính năng an toàn như chân chống điện, hệ thống phanh kết hợp Combi Brake. Hộc chứa đồ dưới yên xe dung tích 18 lít. Hệ thống khoá thông minh với tính năng tìm xe trong bãi đỗ. Vành hợp kim 14 inch đa chấu. Với dòng xe Vario 125 2019 được thiết kế với nhiều tính năng hệ thống hấp dẫn, đặc biệt là giờ đây trang bị cụm đồng hồ hiển thị màn hình LCD TFT thay thế hoàn toàn cho màn hình cơ truyền thống so với Air Blade 125 hiển thị đầy đủ các thông số hành trình cần thiết, bổ sung thêm đo bình, mức tiêu hao nhiên liệu , mức tiêu thụ trung bình và thời điểm thay nhớt xe một cách trực quan thuận tiện nhất khi vận hành. >>>Click ngay để bạn có thể có được bí quyết lựa chọn phụ tùng tốt nhất nhé! Dòng xe Air Black Air black với dòng xe này sử dụng động cơ eSP 125 phân khối, 4 kỳ, 1 xi-lanh, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với phun xăng điện tử, khối động cơ mới có hiệu suất hoạt động cao hơn. Air Blade 2019 có công suất cực đại 8,4 kW. Khả năng tăng tốc của Air Blade đời mới cũng tốt hơn. Theo nhà sản xuất, khi tăng tốc từ 0-200 m, Air Blade 2019 vượt trước thế hệ cũ hai lần chiều dài thân xe (khoảng 4m). Động cơ mới cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ 4%. Honda Air Blade nặng 110 kg, kích thước 1.881 x 687 x 1.111 mm, khoảng cách trục 1.288 mm, yên cao 777 mm, gầm cao 131 mm, bình xăng 4,4 lít. Air Blade 2018 dày hơn đáng kể so với bản đầu tiên. Kiểu dáng mới của AB 2019 giúp chiều dài xe giảm so với phiên bản cũ. Honda Air Blade 2019 được áp dụng công nghệ chế tạo mới, khung xe bằng vật liệu nhẹ hơn, trong khi vẫn đảm bảo độ cứng chắc. Tổng trọng lượng Honda Air Blade 2019 là 110 kg. Air Blade 125 2019 thiết kế thon gọn và đẳng cấp với diện tích mặt trước được giảm xuống trong khi phần mặt trước được nâng cao lên. Cụm đèn trước liền khối bao gồm đèn pha và đèn định vị được trang bị đồng bộ công nghệ chiếu sáng LED, hài hòa với tổng thể thiết kế, nâng tầm chiếc xe lên một đẳng cấp mới. Bằng việc áp dụng hệ thống chiếu sáng LED độ bền cao, Air Blade 2019 mới có thể giảm thiểu tối đa điện năng, tiết kiệm nhiên liệu. Và điều đặc biệt hơn đó là Air Blade 2019 được trang bị bình xăng 4.4 lít ở vị trí cũ như các đời trước, giúp đổ xăng mà không cần mở cốp xe. Kết luận
Vario 125 và Air Black đây là 2 mẫu xe tay ga tầm trung được thiết kế hoàn hảo, đều trang bị cốp xe với dung tích lớn đủ chứa hai mũ bảo hiểm nửa đầu và các phụ kiện lặt vặt. Ngoài ra, vách ngăn còn có thể chia nhỏ hộc thành 2 khoang riêng biệt. Và mỗi dòng xe đều có những đặc điểm riêng của từng loại sản phẩm, đều có những ưu điểm và nhược điểm riêng của nó, đều có thể đem lại nhiều lợi ích cho người sử dụng. Khi xem qua bài viết trên này chắc hẳn bạn cũng đã có thể đưa ra được quyết định về sự lựa chọn cho riêng mình rồi đúng không? Hy vọng với bài viết này bạn có thể có được lựa chọn phù hợp với mình, và không bị gián đoạn bởi những lời nói vô ra từ bên ngoài xã hội. Và đừng quên bấm ngay theo dõi website voxemay.vn để bạn có thể cập nhật thêm nhiều tin tức mới hơn bạn nhé! Làm thế nào để có thể lựa chọn lốp xe tốt nhất cho xế yêu? Bạn đã bao giờ tự đặt cho mình với câu hỏi như thế này chưa? Bạn có bao giờ phân vân vì không biết nên thay lốp xe gì cho chiếc xe máy của mình vì trên thị trường hiện nay có quá nhiều loại lốp xe, đa dạng về kiểu dáng, kích thước đến từ các hãng như Michelin, IRC, Yokohama... ? Nếu bạn đã và đang thắc mắc về vấn đề này thì ngay hôm nay hãy cùng LONG PHỤNG đi qua bài viết dưới này để có thể tìm ra được lời giải cho điều thắc mắc trên nhé! Những điều cần biết để có thể lựa chọn lốp xe tốt nhất cho xế yêu Như bạn cũng biết là lốp xe được chia thành 2 loại chính là lốp không săm và lốp có săm. Ngày nay các mẫu xe sử dụng bánh mâm như Yamaha Exciter, Honda Winner... đều sử dụng loại lốp không săm vì những ưu điểm như có trọng lượng nhẹ, an toàn và có độ bền cao hơn lốp có săm. Bên cạnh đó thì, nhược điểm của loại lốp không săm là giá khá cao, trung bình một cặp lốp không săm có giá từ 1 triệu đồng trở lên, trong khi đó các loại lốp dùng săm chỉ có giá chỉ vài trăm nghìn cho một cặp. Lốp có săm vì vậy vẫn được sử dụng trên các mẫu xe máy phổ thông vì giá thành rẻ hơn. Việc thay thế từ lốp có săm sang lốp không săm và ngược lại có thể thực hiện được, tuy nhiên cần thay mâm xe hoặc độ lại mâm xe cho phù hợp với cấu tạo khác nhau của 2 loại lốp. Về cơ bản, nhu cầu sử dụng bình thường thì bạn không cần thiết phải thay đổi lốp có săm hay lốp không săm. >>> Bạn đã biết cách chọn phụ tùng tốt nhất cho xế yêu chưa? Còn riêng đối với những vỏ xe dùng cho việc đi làm, đi học hàng ngày, bạn có thể lựa chọn lốp xe được thiết kế riêng cho nhu cầu chạy trong thành phố. Ưu điểm của loại lốp này là giá hợp lý, vỏ lốp dày giúp chống đinh và tăng thời gian sử dụng, khe thoát nước được thiết kế sâu tăng tính an toàn khi đi trời mưa. Nhược điểm của dòng này là khả năng bám đường không cao vì hợp chất cao su được làm khá cứng nhằm tăng độ bền của lốp. Tuy nhiên với việc vận hành trong phố với tốc độ không cao, thì loại lốp này là phù hợp nhất. Các loại lốp xe tốt nhất trên thị trường hiện nay Đối với các loại lốp xe được thiết kế với chất lượng tốt, bền nhất hiện nay như : Michelin Pilot Street, Pirelli Angle City, Yokohama Ninja,... các loại lốp xe này sở hữu với giá không hề cao mà cũng không đến mức là quá rẻ, mà nó luôn dao động từ 600 đến trên 1 triệu đồng cho một cặp lốp. Còn ngoài ra nếu bạn muốn tìm kiếm một bộ lốp thể thao hơn, có khả năng vận hành tốt hơn ở tốc độ cao, khả năng bám đường tốt khi vào cua, bạn có thể tìm tới dòng lốp cao cấp hơn. Một số cái tên để tham khảo như: Michelin Pilot GP, Dunlop TT900, IRC NR87... Những loại lốp này có độ bền kém hơn lốp dùng trong thành phố nhưng lại tăng khả năng bám đường nhờ vào cấu tạo của lốp mềm hơn, giúp người lái an toàn và tự tin hơn khi điều khiển. >>>Xem thêm: Các loại vỏ xe tốt nhất cho xe vision bạn nhé! Lưu ý nhỏ:
Đặc biệt bạn cần lưu ý thêm một vấn đề này nữa đó là ngoài việc lựa chọn lốp phù hợp với nhu cầu sử dụng để tránh lãng phí, bạn cũng nên quan tâm đến các vấn đề như kiểm tra áp suất lốp, kiểm tra độ mòn của lốp... Để áp suất lốp quá cứng sẽ làm bề mặt tiếp xúc giữa lốp với mặt đường giảm đi gây nguy hiểm khi phanh gấp. Áp suất lốp thấp làm cho xe vận hành nặng nề và tốn nhiên liệu hơn. Vì thế nên bạn cần phải lưu ý thêm vấn đề này và cần phải kiểm tra áp suất lốp thường xuyên. Kết luận Chắc hẳn khi xem đến đây bạn cũng đã biết rằng làm thế nào để có thể lựa chọn được loại vỏ xe tốt nhất cho xế yêu mình rồi đúng không. Hy vọng qua bài viết này sẽ giúp ích cho bạn về việc lựa chọn loại vỏ xe tốt nhất cho xế yêu. Vậy thì hãy lưu lại bài viết này để áp dụng khi cần cho xế yêu của mình nhé! |
Long PhụngNơi cung cung cấp phụ tùng xe chính hãng chất lượng, uy tín với giá cực hấp dẫn. Archives
October 2019
Categories |